中國民用機場協(xié)會于9月14日正式發(fā)布《商務(wù)航空固定基地運營商（FBO）地面操作和服務(wù)指南》（T/CCAATB0046-2023）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計于10月14日起正式實施。該標(biāo)準(zhǔn)為國內(nèi)首個商務(wù)航空FBO團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，對規(guī)范指導(dǎo)國內(nèi)FBO運營管理，輔助支持行業(yè)管理部門決策具有重要意義。

FBO是商務(wù)航空地面保障的常見運營服務(wù)模式。我國商務(wù)航空發(fā)展起步于20世紀(jì)90年代中期，在2008年前后迎來快速發(fā)展時期——首都公務(wù)機有限公司是國內(nèi)第一家專業(yè)化的FBO運營管理公司。從2008年至2018年底，僅僅10年時間，我國已在18座公共運輸機場建立了專為商務(wù)航空提供地面保障服務(wù)的FBO，其中7個位于吞吐量排名前10位的“千萬級”機場，初步構(gòu)建起中國商務(wù)航空FBO服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

2018年，民航局出臺《新時代民航強國建設(shè)行動綱要》，提出“完善固定基地運營服務(wù)商（FBO）體系，打造具有國際影響力的FBO品牌。”建立符合中國國情和與中國民航發(fā)展相適應(yīng)的FBO運營標(biāo)準(zhǔn)，是保障民航高質(zhì)量發(fā)展和交通強國建設(shè)的重要基礎(chǔ)，是保障民航安全運行、推動技術(shù)進(jìn)步、提高服務(wù)質(zhì)量、提升行業(yè)競爭力的必要手段。

據(jù)了解，該團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)由中國民用機場協(xié)會發(fā)起制定，首都機場集團(tuán)商務(wù)航空管理有限公司（以下簡稱“首商航”）和中國民航科學(xué)技術(shù)研究院負(fù)責(zé)編寫。其中，首商航一直以推動商務(wù)航空發(fā)展和推進(jìn)國內(nèi)FBO建設(shè)為己任，早在2018年就成立標(biāo)準(zhǔn)編寫聯(lián)合項目組，到國內(nèi)外相關(guān)單位開展專題調(diào)研，借鑒國外FBO建設(shè)運營發(fā)展的先進(jìn)模式，分析國內(nèi)FBO存在的突出問題和困難，并在認(rèn)真總結(jié)首都公務(wù)機有限公司20余年服務(wù)保障、運營管理模式、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，組織完成了該標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范編寫工作。

同時，該標(biāo)準(zhǔn)在編寫過程中還得到了首都機場集團(tuán)有限公司安全質(zhì)量部、中國民航大學(xué)以及上海、廣州、深圳等國內(nèi)FBO單位的指導(dǎo)和支持。

本文內(nèi)容來源：中國民航網(wǎng)